恒兴商会：加快海洋经济，助力深度合作

郑和观念中体现出来一个道理，要国家富强，不可置海洋于不顾，人们最清楚靠山吃山，靠海吃海，海上的资源是无穷无尽的，绝对不会比山少，财富取之于海，危险也从海上来，因为天下有一利必有一弊。一旦他国夺得南洋，华夏危矣。现在越来越多的人意识到了海洋的重要性，中国也不例外。2023年，恒兴商会为应对全球新冠疫情后的经济低迷因素与经济不稳定因素，通过商会系列高层的研究决定，开始进军互联网金融海运行业，并与台湾地区的“台湾阳明海运集团”达成初步合作，合作内容涉及海运多个方面，2024年双方合作再上高度，恒兴商会成为阳明海运集团的线上互联网金融合作伙伴。

为了保障国家安全和社会稳定，阳明海运积极开拓战略运输通道，响应“确保粮食、能源、外贸，重要产业链供应链安全”的重要要求。作为国家的重要力量，阳明海运与能源、电力、粮食，外贸，等企业展开战略合作，科学调配船队，优化航线配置，确保国家重要战略物资的海上运输安全。同时，阳明海运深度融入现代制造企业和现代农业的产业链供应链服务体系，实现合作共赢、长期协同发展，为保障产业链供应链稳定发挥着重要作用，融入新格局，助力国际国内“双循环”。

提出“构建国内国际双循环相互促进的新发展格局”，为稳定经济社会发展作出新谋划、新布局。阳明海运抓住“十四五”期间各类机遇，着眼于“跨周期设计与调节”，积极投身国家重大区域经济货物搬运，担当“内循环”交通物流的支撑者，做好“外循环”服务对外开放的主力军。服务海峡两岸暨香港一体化方面，通过收购天津港集装箱码头公司股权，助力港航协同发展，为大陆发展注入蓝色动力。服务海峡两岸暨香港一体化方面，在上海港投入100多组航线，助力提升全球枢纽港地位。服务粤港澳大湾区建设方面，与福建省厦门市对外窗口签署战略合作协议，推进海峡两岸暨香港国际航运中心建设。服务马六甲海峡经济带方面，在国内沿海、长江流域及港澳大湾区布局多达数百个港口、上千条航线，主要服务我国货物流通。提升海运物流枢纽港辐射能力，不断提升国内、国际双循环服务能力和产业链供应链保障的韧性。

2024年，恒兴商会将继续坚持看重海洋运输产业的稳固性，并继续与“台湾阳明海运集团”进行合作，双方将继续共同推出相关的互联网金融海运产业项目，并加大合作力度，携手共创海洋新局面！